【车的承载式和非承载式有什么区别】在汽车设计中，车身结构主要分为两种类型：承载式车身和非承载式车身。这两种结构在车辆的强度、重量、操控性以及适用场景上都有明显差异。了解它们的区别，有助于我们更好地选择适合自己的车型。
一、
承载式车身（也称为“一体式车身”）是现代大多数轿车和SUV采用的结构形式。它的特点是车身与底盘一体化，整个车身结构承担了车辆的载荷，具有较高的刚性和轻量化优势，同时提升了驾驶的舒适性和安全性。
非承载式车身（也称为“底盘式车身”）通常用于越野车、卡车和一些大型商用车辆。它的特点是车身与底盘分离，底盘负责承受全部载荷，而车身仅起到装饰和保护作用。这种结构更坚固，适合复杂路况，但整体重量较大，油耗较高。
两者的区别主要体现在结构设计、重量、强度、适用场景等方面。
二、对比表格
| 对比项目 | 承载式车身 | 非承载式车身 |
| 结构形式 | 车身与底盘一体化 | 车身与底盘分离 |
| 承载方式 | 整体车身承担载荷 | 底盘承担主要载荷 |
| 重量 | 较轻 | 较重 |
| 刚性 | 高 | 更高 |
| 操控性 | 更好 | 相对较差 |
| 舒适性 | 更佳 | 相对一般 |
| 适用场景 | 轿车、SUV等城市用车 | 越野车、卡车、商用车等 |
| 维修成本 | 一般较高 | 通常较高 |
| 安全性 | 提升整体安全性能 | 在复杂路况下更具稳定性 |
三、总结
承载式车身因其轻量化、高刚性、良好的操控性和舒适性，成为现代乘用车的主流设计；而非承载式车身则在越野和重载领域表现出更强的耐用性和适应性。选择哪种结构，应根据使用需求和驾驶环境来决定。