【rb26dett和vr38哪个牛】在汽车改装圈和性能车爱好者中，"rb26dett" 和 "vr38" 是两个非常经典且备受关注的发动机型号。它们分别来自不同的品牌，拥有各自的特点和优势。那么，究竟哪一款更“牛”？本文将从多个维度进行对比分析。
RB26DETT 是日产（Nissan）为Skyline GT-R（R32、R33、R34）设计的2.6L直列六缸涡轮增压发动机，以其高转速、轻量化和出色的操控性著称。它在赛道和日常驾驶中都表现出色，是日系性能车的代表之一。
VR38 是日产为GT-R NISMO（R35）打造的3.8L V6双涡轮增压发动机，动力输出更为强劲，尤其在高转速下表现突出，是目前量产车中动力最强的发动机之一。它的技术先进，调校精准，适合追求极致性能的玩家。
两者各有千秋，RB26DETT 更偏向于平衡与可靠性，而 VR38 则更注重爆发力和极限性能。
对比表格：
| 项目 | RB26DETT | VR38 |
| 发动机类型 | 直列六缸涡轮增压 | V6双涡轮增压 |
| 排量 | 2.6L | 3.8L |
| 最大马力 | 约280hp（原厂） | 约565hp（NISMO版本） |
| 扭矩 | 约350Nm | 约630Nm |
| 气门结构 | DOHC 24气门 | DOHC 48气门 |
| 重量 | 较轻，适合轻量化车身 | 稍重，但搭配高性能悬挂系统 |
| 适用车型 | Skyline GT-R（R32/R33/R34） | GT-R NISMO（R35） |
| 改装潜力 | 高，适合涡轮升级 | 极高，可进一步提升至700hp+ |
| 市场认可度 | 经典，历史悠久 | 现代高性能代表，关注度高 |
| 保养成本 | 中等 | 较高 |
| 赛道表现 | 出色，适合漂移和赛道驾驶 | 极致，适合专业赛车使用 |
结论：
如果你追求的是经典、稳定、易于改装的发动机，RB26DETT 是一个不可多得的选择；而如果你想要一台能带来极致推背感、适合赛道和高速竞速的机器，VR38 更加合适。
所以，“哪个牛”取决于你的需求：喜欢经典与平衡，选RB26DETT；追求极限与性能，选VR38。